Как изготавливают стальной трос? Наверняка вы интересовались, как изготавливают стальные тросы, которые держат мосты. Эти внушительные конструкции имеют очень интересный и необычный процесс изготовления, о котором мы и поговорим в нашей статье.

Стоит сказать о том, что стальные тросы очень крепки и прочны. Как это возможно? Как всего лишь два стальных троса могут удерживать мост, например, весом в 40 тысяч тонн? Конечно же, все дело в материале. Сталь – один из самых надежных материалов для постройки. Стальные конструкции выдерживают любые погодные условия, благодаря чему служат не просто десятилетия, а сотни лет!

Но дело не только в материале. Процесс изготовления стальные тросов – вот что также важно. Все начинается с высокоуглеродистой стали – материала, лежащего в основе стальных тросов. Она поставляется на сталеплавильные заводы в виде проволоки, находящейся в огромных бухтах. Между прочим, каждая из бухт весит аж 2 тонны! Материалы охраняют особо тщательно, поскольку любая царапина на тросе может привести к дальнейшему повреждению или уменьшению прочности.

Доставленную на завод проволоку погружают в ванну с соляной кислотой. Благодаря этому она закаляется и с витков удаляются ненужные абразивные остатки. Представьте себе, на эту процедуру уходит до 45 тонн соляной кислоты, заливаемой в ванны!

Затем очищенный провод укрепляется с помощью волочения. Данный процесс подразумевает протягивание проволоки через ряд отверстий. Каждое из последующих отверстий становится меньше в диаметре, нежели чем предыдущее, благодаря чему проволока сильно спрессовывается.

Далее спрессованную проволоку снова помещают в ванну, но на этот раз для того, чтобы защитить ее раствором от коррозии. Проволоку погружают в горячий расплавленный цинк, этот процесс называется горчим цинкованием. Интересный факт заключается в том, что цинк часто называют «жертвенным металлом». Почему? Потому что цинковое покрытие отлично оберегает от ржавчины и защищает сталь.

На этом процесс изготовления стальных тросов не заканчивается, начинается этап соединения проволоки. Почти 15 тысяч проводков толщиной в полсантиметра скручиваются друг другом для того, чтобы стать одним прочным тросом длиной в 68 см. Представьте себе, сколько исходного материала необходимо, чтобы скрутить один прочный трос для подвесного моста? Удивительно много!

Когда проволока скручена друг с другом, получается готовый стальной трос. Он способен служить около 100 лет, но после окончания срока службы придется заново менять весь мост, так как заменить один лишь трос невозможно. С другой стороны, 100 лет – это очень много и за этот большой отрезок времени могут кардинально измениться технологии изготовления стальных тросов или мостов вообще.

Единственная серьезная проблема – ржавчина. Хоть цинк и надежно защищает сталь, он не может постоянно гарантировать 100% устойчивость, поэтому инженеры по эксплуатации во многих странах мира регулярно устраивают проверки каждого соединения между главными и вспомогательными тросами. Все для того, чтобы мост действительно служил 100 лет, а может быть даже и больше.

Любоваться стальными тросами мостов можно бесконечно долго, а купить трос латунированный в оплетке ПВХ легко и быстро вы сможете в Глобал Текс. Мы производим его на нашем собственном производстве, которое находится в городе Могилев (Беларусь) – это ООО «БелГлобалТекс». Мощность производства:  более 20 современных вязальных и плетельных станков и более пятидесяти высокопроизводительных крутильных машин. Это позволяет производить по-настоящему качественную продукцию, соответствующую требованиям ГОСТ и ТУ.

Звоните по телефону: 8 950 010 96 91.

Пишите на почту: Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра..